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우나스텔라

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9.45m

9.45m

9.45m

Height

Height

Height

0.7m

0.7m

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Diameter

Diameter

Diameter

50km

50km

50km

Max Altitude

Max Altitude

Max Altitude

VOLTA-52P

VOLTA-52P

VOLTA-52P

Engine

Engine

Engine

UNA EXPRESS-I

UNA EXPRESS-I

only T + 1198d from day zero

only T + 1198d from day zero

UNA EXPRESS-I

UNA EXPRESS-I은 1단 로켓의 준궤도 발사체로서 40초간의 미세중력을 구현합니다. 케로신과 액체산소를 추진제로 사용하며 가압사이클 연소기인 VOLTA-52P를 탑재했습니다. ​

우나스텔라는 2025년 5월 전라남도 고흥 자체발사장에서 UNA EXPRESS-I 발사에 성공했습니다. UNA EXPRESS-I은 설계대로 발사체 시스템과 엔진 비행검증을 성공적으로 마쳤습니다.

Height

9.45 m

Diameter

0.7 m

Max Altitude

50 km

Engine

VOLTA-52P

Launch Site

Korea

UNA EXPRESS I

UNA EXPRESS-I

UNA EXPRESS-I은 1단 로켓의 준궤도 발사체로서 40초간의 미세중력을 구현합니다. 케로신과 액체산소를 추진제로 사용하며 가압사이클 연소기인 VOLTA-52P를 탑재했습니다. ​

우나스텔라는 2025년 5월 전라남도 고흥 자체발사장에서 UNA EXPRESS-I 발사에 성공했습니다. UNA EXPRESS-I은 설계대로 발사체 시스템과 엔진 비행검증을 성공적으로 마쳤습니다.

UNA EXPRESS-I은 1단 로켓의 준궤도 발사체로서 40초간의 미세중력을 구현합니다. 케로신과 액체산소를 추진제로 사용하며 가압사이클 연소기인 VOLTA-52P를 탑재했습니다. ​

우나스텔라는 2025년 5월 전라남도 고흥 자체발사장에서 UNA EXPRESS-I 발사에 성공했습니다. UNA EXPRESS-I은 설계대로 발사체 시스템과 엔진 비행검증을 성공적으로 마쳤습니다.

Height

9.45 m

Diameter

0.7 m

Max Altitude

50 km

Engine

VOLTA-52P

Launch Site

Korea

VOLTA-52P engine​

VOLTA-52P는 우나스텔라에서 개발 완료한 최초의 엔진으로 UNA EXPRESS-I에 탑재돼 비행검증을 마쳤습니다. 헬륨 가압식 사이클을 적용한 이 엔진은 여주 시험장의 연소 시험 설비와 고흥 발사장의 수직 단인증 설비에서 성능 시험을 거쳐 개발되었습니다.

Thrust

52 kN

Propellant

LOX / JET A-1

Propellant Feed System

Pressure-fed

VOLTA-52P engine​

VOLTA-52P는 우나스텔라에서 개발 완료한 최초의 엔진으로 UNA EXPRESS-I에 탑재돼 비행검증을 마쳤습니다. 헬륨 가압식 사이클을 적용한 이 엔진은 여주 시험장의 연소 시험 설비와 고흥 발사장의 수직 단인증 설비에서 성능 시험을 거쳐 개발되었습니다.

Thrust

52 kN

Propellant

LOX / JET A-1

Propellant Feed System

Pressure-fed

Payload

Payload

UNA EXPRESS-I은 페이로드로 한국항공우주연구원, 한국기계연구원, 한국기초과학지원연구원, 한국생명공학연구원, 충남대학교의 미세중력 유체 시험장치를 실었습니다.
실시간 고속 텔레메트리를 통해 페이로드 데이터와 영상을 안정적으로 확보하며 미션을 성공적으로 수행했습니다.

UNA EXPRESS-I은 페이로드로 한국항공우주연구원, 한국기계연구원, 한국기초과학지원연구원, 한국생명공학연구원, 충남대학교의 미세중력 유체 시험장치를 실었습니다. 실시간 고속 텔레메트리를 통해 페이로드 데이터와 영상을 안정적으로 확보하며 미션을 성공적으로 수행했습니다.

UNA EXPRESS-I은 페이로드로 한국항공우주연구원, 한국기계연구원, 한국기초과학지원연구원, 한국생명공학연구원, 충남대학교의 미세중력 유체 시험장치를 실었습니다. 실시간 고속 텔레메트리를 통해 페이로드 데이터와 영상을 안정적으로 확보하며 미션을 성공적으로 수행했습니다.

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